Dónde está el Plan de Movilidad?
Ha transcurrido la mitad de la administración municipal y aún no se conoce el Plan de Movilidad elaborado por la firma extranjera Steer Davies Gleave. El plan, de acuerdo a lo declarado a los medios por el Secretario de Movilidad Mauricio Cobo, tuvo un costo casi 15 millones de pesos y debe incluir los estudios
Read MoreCumplimos 7 años y demandamos a las autoridades:
Querétaro se encuentra bajo la lupa a nivel nacional, esta ciudad es símbolo de progreso y de calidad de vida para nuestras familias. Nos encontramos en un punto crucial en la que podemos evitar que la movilidad irresponsable se salga de control. Es por eso que invitamos a todos a no bajar la guardia y a
Read MoreLas ciclovías no deben ir por las banquetas
Fuente: https://twitter.com/SDUOPQro Con relación al proyecto “Ruta del Estudiante” el 18 de abril pasado le hicimos saber por escrito a la Secretaria de Desarrollo Urbano y Obras Púbicas, con base en el vol. IV del Manual “Ciclociudades” [1], dedicado a la infraestructura ciclista que: Las ciclovías o carriles confinados para bicicletas, no pueden construirse sobre las
Read MoreSe acerca nuestro 7o aniversario
El 18 de mayo celebraremos nuestro 7o. aniversario. Siete años de rodadas ininterrumpidas y de trabajar a favor del ciclismo urbano y la movilidad sostenible. Apárten la fecha para el festejo!
Read More¿Ciclovía por el carril derecho o izquierdo?
La infraestructura ciclista, incluyendo ciclovías y ciclocarriles, debe implementarse junto al carril de baja velocidad, es decir, por la derecha. ¿La razón? Disminuir los riesgos cuando los ciclistas se incorporan a una vialidad, particularmente en las intersecciones con otras calles. En los carriles de la derecha ocurre el ascenso y el descenso de los pasajeros del transporte público
Read More#NiUnaBiciBlancaMas
Mientras se construye la infraestructura que permita que los ciclistas se muevan con seguridad en la ciudad; se actualiza el reglamento de tránsito en donde se establezcan los derechos de peatones y ciclistas; mientras cambiamos esta idea de que tener un auto te convierte en mejor persona y nos re-educamos para entender que el poseer
Read MoreSistema de bicicleta pública ¿bien público o negocio?
Por definición, y dado que el transporte público es un bien con esas características, no puede ser visto como un negocio, es decir, concesionarlo a una empresa y que se rija por las leyes del mercado. En el panorama mundial hay ciudades que no cuentan un sistema de este tipo porque la bicicleta forma parte
Read MoreReunión con el presidente de la Comisión de Movilidad
Nos reunimos con el Diputado Antonio Zapata, presidente de la Comisión de Movilidad de la Legislatura Local. Hicimos una presentación breve acerca de la movilidad sostenible, la importancia de que el ser humano esté en el centro de la planeación y las políticas públicas y, particularmente, en la necesidad de que su Comisión legisle en
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